--> -->

Дата: Вторник, 20.05.2014, 17:18 | Сообщение # 451

Группа: Администраторы

Сообщений: 7217

Награды: 42

Статус: Оффлайн

Ну это когда было-то?

И дал им Господь 3D технологии, чтоб рукожопость каждого уже нельзя было ничем оправдать.

Дата: Вторник, 20.05.2014, 18:17 | Сообщение # 452

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

Это было вскоре после победы СССР, Соединённого Королевства и США над Третьим Райхом и Императорской Японией. Выяснив, что СССР вопреки ожиданиям не обессилел до предсмертного состояния, союзники опустили вокруг моей страны железный занавес. И сделал это не кровавый тиран-людоед Сталин, а великий миролюбивый политик Черчиль, граф Мальборо. Моей стране в благодарность за всё объявили войну. "Холодную". Горячую вели т.н. "националисты" в Галиции и Прибалтике. После окончания МАИ я работал в НИИ АС, где меня выбрали в Комитет комсомола предприятия и я устраивал для наших ребят экскурсии во всякие музеи. Так мы попали в закрытый музей Внутренних Войск СССР. Помню самодельный вертолёт с мотором от бензопилы, на котором собирался бежать его конструктор - бывший лётчик. А ещё зал, посвящённый Украине. Ужас запредельный.

Дата: Вторник, 20.05.2014, 20:20 | Сообщение # 453

Группа: Администраторы

Сообщений: 7217

Награды: 42

Статус: Оффлайн

Не хотелось бы скатываться к обсуждению политики.

И дал им Господь 3D технологии, чтоб рукожопость каждого уже нельзя было ничем оправдать.

Дата: Воскресенье, 25.05.2014, 11:31 | Сообщение # 454

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

Это из того же журнала. Оригиналы скорее всего у Гены Петрова.

Прикрепления: 3857087.jpg (12.6 Kb) · 9831978.jpg (13.3 Kb) · 3698606.jpg (8.5 Kb) · 0338967.jpg (11.6 Kb) · 2824362.jpg (8.3 Kb) · 8023341.jpg (8.7 Kb) · 3406529.jpg (11.8 Kb)

Дата: Суббота, 31.05.2014, 12:35 | Сообщение # 455

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

Журнал "Техника Воздушного Флота" за 1936 год.

Прикрепления: 5350976.jpg (127.8 Kb) · 3188844.jpg (45.5 Kb)

dabbler

Дата: Суббота, 31.05.2014, 13:20 | Сообщение # 456

Группа: Проверенные

Сообщений: 1678

Награды: 0

Статус: Оффлайн

Ну слава богу, нашлось! Что Муса скажет?

Дата: Суббота, 31.05.2014, 13:45 | Сообщение # 457

Группа: Проверенные

Сообщений: 2033

Награды: 2

Статус: Оффлайн

Я так понимаю, в журнале изображён НВ-2бис, а схемка НВ-2 ?

dabbler

Дата: Суббота, 31.05.2014, 13:57 | Сообщение # 458

Группа: Проверенные

Сообщений: 1678

Награды: 0

Статус: Оффлайн

Да ладно!

Смотрим сюда:
http://propjet.ucoz.ru/forum/12-61-1#2886

dabbler

Дата: Суббота, 31.05.2014, 14:18 | Сообщение # 459

Группа: Проверенные

Сообщений: 1678

Награды: 0

Статус: Оффлайн

Прикрепления: 7016581.jpg (90.3 Kb)

Дата: Суббота, 31.05.2014, 14:58 | Сообщение # 460

Группа: Администраторы

Сообщений: 7217

Награды: 42

Статус: Оффлайн

Спасибо, Павел Юрьевич!

Цитата

dabblerНу слава богу, нашлось! Что Муса скажет?

Думаю надо пытать Геннадия Слуцкого...

И дал им Господь 3D технологии, чтоб рукожопость каждого уже нельзя было ничем оправдать.

Дата: Суббота, 31.05.2014, 18:35 | Сообщение # 461

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

ТВФ, 1936 №3
.

Прикрепления: 8936282.jpg (93.0 Kb) · 3975184.jpg (94.9 Kb) · 7534423.jpg (111.3 Kb) · 2345117.jpg (106.9 Kb) · 5544193.jpg (146.8 Kb)

Дата: Суббота, 31.05.2014, 19:06 | Сообщение # 462

Группа: Администраторы

Сообщений: 7217

Награды: 42

Статус: Оффлайн

О! Класс! Большое спасибо! А по АНИТО-1 нет ничего случаем?

И дал им Господь 3D технологии, чтоб рукожопость каждого уже нельзя было ничем оправдать.

Дата: Суббота, 31.05.2014, 21:46 | Сообщение # 463

Группа: Проверенные

Сообщений: 2033

Награды: 2

Статус: Оффлайн

Цитата dabbler (

)

Да ладно!

Ага... Стало быть наоборот smile

Дата: Вторник, 03.06.2014, 14:30 | Сообщение # 464

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

Тут мужики вспомнили своё "начало начал". А я первые модельки из деревяшек строгал. Была у меня книжка
Баева "Строим модели-копии самолетов", и в ней - схемки. Все предлагали из бальзы строгать. Ага! У нас в гарнизоне
её никто и не видел, поэтому в ход шли любые деревяшки. Инструмент - складной ножик, скальпель, наждачка. С краской
проблем не было - техники эскадрильи связи делились зеленой, синей, белой, красной, черной и серебрянкой - чем сами
подкрашивали свои Ли-2, Ан-2 и Як-12. Вот тут и была незадача! У них самолеты (настоящие) были зеленые и голубые,
а у меня получались черно-синие. Кто пользует АКАН, тому сии проблемы знакомы.
Пока учился в школе, настрогал целую кучу самолетиков. Приезжаю на каникулы - ан нету ни одного! Маменька все
отдала соседскому мальцу. Жалко было, но не отнимать же. Кстати, этот мальчик потом МАИ окончил, что меня
окончательно примирило с утратой. А тут и ГДР нас осчастливил...

Дата: Вторник, 03.06.2014, 14:34 | Сообщение # 465

Группа: Администраторы

Сообщений: 7217

Награды: 42

Статус: Оффлайн

В 10 лет у меня была эскадрилья деревянных вертолетов, стругал по спичечным коробкам... Начиная с Ка-15, заканчивая Ми-4. С десяток.

И дал им Господь 3D технологии, чтоб рукожопость каждого уже нельзя было ничем оправдать.

Дата: Вторник, 03.06.2014, 15:51 | Сообщение # 466

Группа: Проверенные

Сообщений: 2376

Награды: 9

Статус: Оффлайн

И каким тебя потом только в медицину затащило?! surprised

Люблю красивые самолеты и ..... необычные тоже!

Дата: Вторник, 03.06.2014, 21:34 | Сообщение # 467

Группа: Администраторы

Сообщений: 7217

Награды: 42

Статус: Оффлайн

Убил позвоночник в 14 лет. Дорога в авиацию оказалась закрыта напрочь.

И дал им Господь 3D технологии, чтоб рукожопость каждого уже нельзя было ничем оправдать.

hunter019

Дата: Понедельник, 09.06.2014, 23:19 | Сообщение # 468

Группа: Проверенные

Сообщений: 39

Награды: 0

Статус: Оффлайн

Мир дому сему.
http://sk16.ru/ded/aeroclub.shtml
Здесь выложено фото из Казани с перелета легких самолетов 1935г.

Дата: Среда, 11.06.2014, 12:15 | Сообщение # 469

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

Самолёты в кино - это тема! Даже в "Воздушном извозчике" присутствует Ли-2 с дюралевой обшивкой
рулей и регистрацией "М" - международные линии. А в заключительных кадрах "Истребителей"
мелькала двухмоторная машина Ицковича. Перекрашенных бортов и вовсе не счесть, причём и у
иноземцев. Французы как-то перемалевали один борт "Каравеллы" под "Азрофлот". Прикольно, как
говорят внуки.

ГРач

Дата: Среда, 11.06.2014, 15:02 | Сообщение # 470

Группа: Проверенные

Сообщений: 83

Награды: 0

Статус: Оффлайн

Цитата Дед (

)

Французы как-то перемалевали один борт "Каравеллы" под "Азрофлот".

Для кино? Слышал, наши думали Каравеллу брать на испытания в Аэрофлот..

Дата: Среда, 11.06.2014, 18:20 | Сообщение # 471

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

Полна легенд могучая природа! Подробности и фото есть на сайте Андрея Пименова.

Дата: Среда, 02.07.2014, 22:52 | Сообщение # 472

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

Когда Миша Петровский рисовал ПС-89 для исторической серии, оказалось, что материалов о нем практически нет.
Пара фото паршивеньких - и всё. Когда Миша его практически построил, дедушка Костенко (автор заметок) добыл всё,
кажется даже чертежи какие-то образовались. Удивительно, но переделывать особо не понадобилось. Как Миша мне
объяснял, он старался думать как конструктор. К чему и вас, дорогие знатоки призываю. На всякий случай напомню, что
железяки двойной кривизны на столь "мощном" заводе скорее всего выколачивали медники. Это я про кромку киля,
капоты и "штаны".

Прикрепления: 5338371.jpg (26.5 Kb)

Дата: Вторник, 22.07.2014, 22:41 | Сообщение # 473

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

Это МК №5 за 1977 г
.

Прикрепления: 4689352.jpg (237.3 Kb) · 4626092.jpg (298.0 Kb) · 0627483.jpg (162.6 Kb)

Дата: Среда, 23.07.2014, 07:27 | Сообщение # 474

Группа: Администраторы

Сообщений: 7217

Награды: 42

Статус: Оффлайн

Спасибо, Павел Юрьевич!

И дал им Господь 3D технологии, чтоб рукожопость каждого уже нельзя было ничем оправдать.

Дата: Среда, 23.07.2014, 09:44 | Сообщение # 475

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

А это из "ТМ" начала 60-х.

Прикрепления: 1222306.jpg (252.6 Kb) · 3109442.jpg (238.9 Kb)

Дата: Среда, 23.07.2014, 12:49 | Сообщение # 476

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

Самая большая ФАБ-9000 М-54.

Прикрепления: 1467152.jpg (27.3 Kb)

Дата: Четверг, 24.07.2014, 22:33 | Сообщение # 477

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

Сия заметка из американского журнала "Эр Форс" №3 за 1955 г. забавна тем, что на неё
купилась фирма "Линдберг" и произвела некую модель фантастического советского истребителя.
Бог ведает к

акими путя

ми о

на попала в СССР и продавали её под именем МиГ-19.

Прикрепления: 6019083.jpg (76.7 Kb) · 8772774.jpg (36.2 Kb) · 0989729.jpg (85.6 Kb) · 8392253.jpg (61.6 Kb) · 1759075.jpg (54.7 Kb) · 3809575.jpg (116.2 Kb) · 2472745.jpg (124.5 Kb)

Дата: Четверг, 24.07.2014, 23:50 | Сообщение # 478

Группа: Администраторы

Сообщений: 7217

Награды: 42

Статус: Оффлайн

И-320 угадывается. Не?

И дал им Господь 3D технологии, чтоб рукожопость каждого уже нельзя было ничем оправдать.

Дата: Пятница, 25.07.2014, 00:21 | Сообщение # 479

Группа: Проверенные

Сообщений: 2033

Награды: 2

Статус: Оффлайн

Цитата Уокер (

)

И-320 угадывается. Не?

Такую модель выпустили и в СССР в 70-ых. Я её раза 3 собирал. У неё 2 двигателя было и 4 пушки и называлась она МиГ-19. Не то Кругозор, не то Огонёк делал... Мне её в детстве дядя мой купил, поведясь на название и изображение на коробке где был всё же МиГ-19, а когда он её при мне открыл, мы долго и задумчиво рассматривали содержимое, пытаясь понять при чём тут МиГ-19.
Помню, что там была выпуклая клёпка, которую я на отечественной модели увидел впервые.

Сообщение отредактировал Прапор - Пятница, 25.07.2014, 00:24

Дата: Пятница, 25.07.2014, 12:03 | Сообщение # 480

Группа: Проверенные

Сообщений: 2376

Награды: 9

Статус: Оффлайн

Угадывается. угадывается..... Шпейоны тогда к Жучке и близко подъехать не могли biggrin

Паша, уж не это-ли чудо довелось собирать, производства московского "Юного техника"?

А насчет Линдберга и Авроры это были похожие, но все-же немного разные модели (видно по килю и фонарю), да еще и не раз переиздававшееся :

Прикрепления: 7860947.jpg (37.1 Kb) · 5897534.jpg (38.3 Kb) · 7082101.jpg (26.6 Kb) · 8528415.jpg (28.3 Kb) · 8273775.jpg (36.0 Kb) · 6569515.jpg (70.0 Kb) · 9565037.jpg (58.3 Kb) · 0943672.jpg (164.5 Kb) · 2446497.jpg (79.8 Kb) · 9193279.jpg (101.5 Kb)

Люблю красивые самолеты и ..... необычные тоже!

Сообщение отредактировал AlexGRD - Пятница, 25.07.2014, 12:04

Дата: Пятница, 25.07.2014, 19:34 | Сообщение # 481

Группа: Проверенные

Сообщений: 2033

Награды: 2

Статус: Оффлайн

Цитата AlexGRD (

)

Паша, уж не это-ли чудо довелось собирать, производства московского "Юного техника"?

Да-да именно это biggrin

Может у кого-то просто купили или "слизали" пресформу "секретного" истребителя?

Сообщение отредактировал Прапор - Пятница, 25.07.2014, 19:36

Дата: Пятница, 25.07.2014, 21:25 | Сообщение # 482

Группа: Проверенные

Сообщений: 2376

Награды: 9

Статус: Оффлайн

Это чтобы запутать клятых супостатов окончательно biggrin

И кстати : я вчера начал ваять САМ-9бис wink

Люблю красивые самолеты и ..... необычные тоже!

Сообщение отредактировал AlexGRD - Пятница, 25.07.2014, 21:28

Дата: Пятница, 25.07.2014, 22:49 | Сообщение # 483

Группа: Проверенные

Сообщений: 2033

Награды: 2

Статус: Оффлайн

Цитата AlexGRD (

)

И кстати : я вчера начал ваять САМ-9бис

С килевыми шайбами?

Дата: Пятница, 25.07.2014, 22:59 | Сообщение # 484

Группа: Проверенные

Сообщений: 2376

Награды: 9

Статус: Оффлайн

Ага, с концевыми. И не только........ cool

Люблю красивые самолеты и ..... необычные тоже!

Сообщение отредактировал AlexGRD - Пятница, 25.07.2014, 23:00

Дата: Суббота, 26.07.2014, 11:23 | Сообщение # 485

Группа: Проверенные

Сообщений: 2033

Награды: 2

Статус: Оффлайн

Цитата AlexGRD (

)

Ага, с концевыми. И не только........

Круто...

Дата: Понедельник, 28.07.2014, 16:49 | Сообщение # 486

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

С 1983 года в СССР начали проводить конкурсы-слёты СЛА. В 1984 году в Коктебеле запомнился
планер из Куйбышева. Его спроектировали и построили под руководством Петра Альмурзина
на станции юных техников при авиазаводе.

Прикрепления: 8943930.jpg (42.9 Kb)

Дата: Понедельник, 28.07.2014, 20:35 | Сообщение # 487

Группа: Администраторы

Сообщений: 7217

Награды: 42

Статус: Оффлайн

Еще был вариант с обшивкой из прозрачного лавсана, был виден весь "скелет". В ТМ помню была серия статей по СЛА, очень популярное было увлечение, жаль что большинство самодельщиков в последствии побилось...

И дал им Господь 3D технологии, чтоб рукожопость каждого уже нельзя было ничем оправдать.

Дата: Понедельник, 28.07.2014, 20:45 | Сообщение # 488

Группа: Администраторы

Сообщений: 7217

Награды: 42

Статус: Оффлайн

Помню я даже пилил из липы копию самолетика А-11М Гамлет с мотором от мотоцикла ЧЗ, в масштабе 1:20... покрасил даже, дошел до остекления и все заглохло, так и не смог найти прозрачный пластик для фонаря. ну откуда тогда в деревне блистерные упаковки... это сейчас раздолье...
А еще сильно удивлял А-8

Прикрепления: 1530311.jpg (146.5 Kb) · 6868835.jpg (121.7 Kb) · 5329731.jpg (175.2 Kb)

И дал им Господь 3D технологии, чтоб рукожопость каждого уже нельзя было ничем оправдать.

Дата: Вторник, 29.07.2014, 00:53 | Сообщение # 489

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

Это самолеты из Куйбышева, студенческого КБ "Аэропракт". Одним из закоперщиков у них был Юра Яковлев,
насколько помню, и "Гамлет", и "Квики" - его. Позже Яковлева на работу в ОКБ пригласил Олег Константинович Антонов.
Яковлев вроде и сейчас делает малой серией лёгкие самолеты под маркой "Аэропракт".
А Петя Альмурзин разбился. Погибли и замечательные парни из Белоруссии братья Вахрушевы.
Я был на первых СЛА, много снимал, но практически ничего не удалось оцифровать.

redstar72

Дата: Вторник, 29.07.2014, 00:56 | Сообщение # 490

Группа: Проверенные

Сообщений: 8

Награды: 0

Статус: Оффлайн

Цитата Уокер (

)

Еще был вариант с обшивкой из прозрачного лавсана, был виден весь "скелет".

Был такой:

А ещё был вот такой двухместный "цвиллинг" АНБ-Я:

Прикрепления: 6649825.jpg (112.0 Kb) · 3739985.jpg (114.9 Kb) · 5129057.jpg (76.8 Kb) · 5080021.jpg (67.2 Kb)

С уважением, Александр Волконовский - любитель Советской Авиации

Дата: Вторник, 29.07.2014, 13:54 | Сообщение # 491

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

И "Скелета", и "Змея Горыныча" рекомендовали к серийной постройке для планерных школ
ДОСААФ. Да вот погубила замечательных ребят самодельщина - сами строим, сами летаем.
А и Б погибли в авиакатастрофе, Н отошёл от дел, стал баптистом и уехал в США.

Дата: Вторник, 29.07.2014, 20:10 | Сообщение # 492

Группа: Проверенные

Сообщений: 2033

Награды: 2

Статус: Оффлайн

Цитата Дед (

)

Н отошёл от дел, стал баптистом и уехал в США.

Эка... торкнуло...

Дата: Среда, 30.07.2014, 14:06 | Сообщение # 493

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

Таровитый литовский авиатор Юргис Добкявичус начал карьеру мотористом в русском
императорском воздушном флоте. В 1920 г. первым в Литве выполнил петлю Нестерова.
И начал строить самолеты. Последний - DOBI-III - истребитель - полетел в 1923 году.
А в 1926 году Добкявичус погиб, задев при посадке крылом дерево.

Прикрепления: 8532893.jpg (40.6 Kb)

Дата: Среда, 30.07.2014, 15:36 | Сообщение # 494

Группа: Администраторы

Сообщений: 7217

Награды: 42

Статус: Оффлайн

Ого... никогда даже не слышал...

И дал им Господь 3D технологии, чтоб рукожопость каждого уже нельзя было ничем оправдать.

http://www.ourbaku.com/index.p....виации.

Дата: Среда, 30.07.2014, 20:19 | Сообщение # 495

Группа: Проверенные

Сообщений: 2033

Награды: 2

Статус: Оффлайн

Прикрепления: 6529281.jpg (72.9 Kb)

Дата: Среда, 30.07.2014, 21:13 | Сообщение # 496

Группа: Администраторы

Сообщений: 7217

Награды: 42

Статус: Оффлайн

Страхолюдина.

И дал им Господь 3D технологии, чтоб рукожопость каждого уже нельзя было ничем оправдать.

Дата: Среда, 30.07.2014, 23:14 | Сообщение # 497

Группа: Проверенные

Сообщений: 2033

Награды: 2

Статус: Оффлайн

Цитата Уокер (

)

Страхолюдина.

Напоминает опасное насекомое.

Дата: Четверг, 31.07.2014, 00:11 | Сообщение # 498

Группа: Проверенные

Сообщений: 439

Награды: 1

Статус: Оффлайн

Напомню - это 1923 год. Для своего времени Доби-3 выглядел весьма футуристично. Жаль, что конструктор погиб совсем молодым. Густайтис успел много больше, но его машины не отличались экзотикой. В Каунасе довелось видеть с любовью сохраняемый первый самолет Густайтиса авиэтку АНБО-1. Даже в те, советские, времена, в Литве очень здорово относились к своей авиации и её истории

.
Это была единственная республика СССР, где издавали свой авиационный журнал "Спарнай" (Крылья).

Прикрепления: 2291483.jpg (33.2 Kb)

tsd1991

Дата: Четверг, 31.07.2014, 02:48 | Сообщение # 499

Группа: Проверенные

Сообщений: 21

Награды: 0

Статус: Оффлайн

Очень надеюсь, что в августе попаду в Каунас. Очень интересна Литуаника. Когда увидел одну из ее реплик под потолком Вильнюсского аэровокзала еще раз поразился мужеству пилотов того времени - на такой конструкции через Атлантику! Присоединяюсь к сказанному - литовцы свою авиаисторию чтут невероятно!

Прикрепления: 9609661.jpg (437.4 Kb)

С уважением, Сергей Дуленко (Днепропетровск)